MIL-G-20697
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MIL-G-20697, MILITARY SPECIFICATION, GUN, MACHINE, CAL. 50, BROWNING, M2, HEAVY BARREL, ALL TYPES, PACKAGING OF (28 JUN 1957)., This specification covers the packagingand packing of Gun, Machine, Cal .50,Browning, M2, Heavy Barrel, (Fixed, Flexibleand Turret types ) for each level of protection,
【英文标准名称】:Aircrafttyresandrims.Testmethodsfortyres
【原文标准名称】:飞机轮胎和轮辋.轮胎试验方法
【标准号】:BS3M45-2-1998
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:1998-05-15
【实施或试行日期】:1998-05-15
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:吸收(波);航空器;航空器部件;飞机轮胎;飞行器;碎裂试验;周期性荷载;定义(术语);挠曲试验;名称与符号;尺寸规格;动态试验;耐久试验;图解表示法;作标记;机械测试;超荷载;性能测试;充气轮胎;压力试验;翻新(轮胎);测试;测试条件;轮胎;轮辋
【英文主题词】:Absorption(waves);Aircraft;Aircraftcomponents;Aircrafttyres;Aircrafts;Bursttests;Cyclicloading;Definitions;Deflectiontests;Designations;Dimensions;Dynamictesting;Endurancetesting;Graphicrepresentation;Marking;Mechanicaltesting;Overload;Performancetesting;Pneumatictyres;Pressuretesting;Retreading;Testing;Testingconditions;Tyres;Wheelrims
【摘要】:ThispartofISO3324specifiestestmethodsfornewandretreadedcivilaircrafttyresinthefollowingcategories:a)low-speedtyres:forgroundspeedsuptoandincluding104kn;b)high-speedtyres:forgroundspeedsabove104kn.NOTElkn=1,85km/h=1,15mile/h.
【中国标准分类号】:V42;G41
【国际标准分类号】:49_035;83_160_20
【页数】:22P.;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 桥式抓斗卸船机安全规程 |
| 英文名称： | Safety code for the bridge type grab ship unloader |
| 中标分类： |
公路、水路运输 >>
港口装卸 >>
港口装卸机械及属具 |
| ICS分类： |
|
| 替代情况： | 替代GB 18224-2000 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-05-27 |
| 实施日期： | 2008-12-01 |
| 首发日期： | 2000-10-17 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 交通部 |
| 提出单位： | 中华人民共和国交通部 |
| 归口单位： | 交通部港机标准归口单位 |
| 起草单位： | 交通部水运科学研究院、上海港机重工有限公司 |
| 起草人： | 丁敏、刘晋川、戚再强、刘永红 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2008-12-01 |
| 页数： | 12页 |
| 计划单号： | 20065023-T-348 |
适用范围
本标准代替ＧＢ１８２２４—２０００《桥式抓斗卸船机安全规程》。本标准规定了桥式抓斗卸船机在设计、制造、安装与试验、使用与保养、检验与维修等方面的安全技术要求。本标准适用于煤炭、矿石、黄沙等大宗散货卸船作业用卸船机。本标准与ＧＢ１８２２４—２０００相比主要技术差异如下：
———在“范围”中删掉了“电厂、钢厂、原料码头用同类卸船机可参照使用”的内容；
———删掉了对卸船机设备档案的详细要求，增加了对卸船机整机稳定性的要求（见３．５）；
———将“抓斗”和“电梯”分别单独列章（见第５章和第７章）；
———修改了钢丝绳出入滑轮的偏角（见４．３．２）；
———删除了对大车轨道的要求，增加了小车轨道压板松动的问题（见４．７）；
———修改了司机室的相关内容（见第６章）；
———增加了对主要液压元件的要求（见第８章）；
———取消了对卸船机润滑方式的要求；
———增加了“照明电源与动力电源应分开设置”的要求（见１１．２．４）；
———增加了在金属结构铰接处对电气系统的要求（见１１．５．４）；
———调整了对超载限制器的综合误差的要求；取消了对偏斜调整和显示装置的要求；
———增加了“风速报警器”的内容（见１２．７）。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
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所属分类： 公路 水路运输 港口装卸 港口装卸机械及属具
